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La UE da luz verde condicional al acuerdo de Paramount con Warner Bros. Discovery

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La Unión Europea aprobó el miércoles condicionalmente la adquisición de Warner Bros. Discovery por 110.000 millones de dólares (94.000 millones de euros) por parte de Paramount Skydance.

Citando preocupaciones sobre el impacto del acuerdo en la distribución de películas en Europa, Bruselas dijo que Paramount debe poner fin a su participación en United International Pictures, una empresa conjunta con Universal, en el Espacio Económico Europeo (EEE), que incluye a los 27 estados miembros de la UE.

Los reguladores europeos dijeron que Paramount no debe, durante 10 años, celebrar directa o indirectamente ningún acuerdo con Universal para distribuir películas conjuntamente en el Espacio Económico Europeo (EEE).

“Estos compromisos abordan plenamente los problemas de competencia identificados por la Comisión (Europea) al garantizar que las películas de la entidad fusionada no se distribuirán conjuntamente con las de Universal o Disney”, dijo la UE.

“Bajo la supervisión de la comisión, un administrador independiente supervisará su aplicación”, añadió.

La UE dijo que era poco probable que el acuerdo perjudicara la competencia en la producción cinematográfica, citando la presencia de importantes competidores como Disney, estudios estadounidenses más pequeños como Amazon MGM y productores de cine europeos.

El acuerdo aún enfrenta obstáculos legales en Estados Unidos después de que un juez federal en California detuviera temporalmente la fusión esta semana.

El 3 de agosto está prevista una audiencia sobre una medida cautelar preliminar, lo que podría impedir que la transacción se cierre antes de una sentencia definitiva.

La fusión planificada ha provocado una oposición significativa, y los críticos advierten que podría remodelar fundamentalmente Hollywood.

Si se completa, reduciría a cuatro el número de grandes estudios cinematográficos estadounidenses. Los opositores argumentan que el acuerdo podría provocar recortes generalizados de empleos, menos películas producidas y estrenadas y menos competencia en toda la industria.

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Una etiqueta de equipaje lavada ayuda a descubrir los restos del Pan Am de 1952 después de 74 años

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Los restos del avión son mucho más que una colección de piezas de avión corroídas. Crédito de la foto: Sergey Kohl/Shutterstock

Una etiqueta de equipaje maltratada, un misterio que lleva décadas y el descubrimiento de los restos del naufragio que transformó la seguridad aérea para siempre. La mayoría de la gente no lo sabe, pero cada vez que abordas un avión, te abrochas el cinturón de seguridad o ves a la tripulación de cabina demostrar cómo usar un chaleco salvavidas, eres testigo del legado de un desastre que ocurrió hace más de siete décadas. Ahora, después de 74 años escondido bajo el Mar Caribe, finalmente se han encontrado los restos del avión que ayudó a cambiar la aviación comercial para siempre.

Los investigadores han localizado los restos del vuelo 526A de Pan American World Airways, un Douglas DC-4 conocido como ‘Clipper Endeavour’ que se hundió en el mar poco después de despegar de San Juan, Puerto Rico, el 11 de abril de 1952. El descubrimiento pone fin a uno de los misterios más antiguos de la aviación y llama la atención sobre una tragedia que se cobró 52 vidas mientras remodelaba silenciosamente la forma en que vuela el mundo. No fue simplemente otro accidente aéreo. Se convirtió en un punto de inflexión.

Un vuelo de rutina que se convirtió en desastre

El vuelo 526A apenas había abandonado la pista cuando se produjo el desastre. Con destino a Nueva York, el avión sufrió problemas en el motor poco después del despegue. La tripulación luchó para mantener el avión en el aire antes de tomar la decisión que todo piloto teme: amerizar en aguas abiertas. La aeronave cayó al mar a varios kilómetros de la costa puertorriqueña. A diferencia de muchos desastres de aviación, se pudo sobrevivir al impacto en sí.

Pero lo que ocurrió después resultó fatal y los pasajeros lucharon por encontrar chalecos salvavidas. Otros no tenían idea de cómo usarlos. Las balsas salvavidas no se desplegaron con la suficiente rapidez cuando el avión comenzó a hundirse bajo las olas. Cuando los equipos de rescate llegaron al lugar, 52 de las 69 personas a bordo habían perdido la vida. Posteriormente se descubrió que muchas de esas muertes se podían prevenir.

La tragedia que cambió la aviación para siempre

Los pasajeros de las aerolíneas modernas a menudo ignoran las instrucciones de seguridad antes del despegue; en 1952, esas sesiones informativas no existían. La investigación del vuelo 526A expuso graves deficiencias en la seguridad de los pasajeros. A muchas personas a bordo nunca se les había mostrado dónde se guardaban los chalecos salvavidas ni cómo ponérselos. Era difícil acceder al equipo de emergencia, mientras que los procedimientos de evacuación variaban ampliamente entre las aerolíneas.

El desastre provocó cambios radicales en la aviación comercial. Las demostraciones de seguridad obligatorias antes del vuelo se convirtieron en una práctica estándar. Los chalecos salvavidas se volvieron más fáciles de localizar y utilizar. Se rediseñó el equipo de emergencia y se reforzaron los procedimientos de evacuación y entrenamiento de la tripulación. Hoy en día, millones de pasajeros escuchan las mismas instrucciones de seguridad antes de cada vuelo sin darse cuenta de que deben su existencia, en parte, a las lecciones aprendidas de un solo accidente en el Caribe.

Un misterio que se negó a desaparecer

Aunque la tragedia cambió la aviación, el avión nunca fue encontrado. Durante décadas siguió siendo uno de los Piezas perdidas de la historia de la aviación.. Las familias quedaron sin respuestas, los historiadores continuaron buscando y los restos del naufragio desaparecieron lentamente bajo el mar.

Luego vino una pista inesperada: en 2019, una etiqueta de equipaje desgastada de Pan American vinculada al vuelo 526A llegó a la costa en una playa de Florida. Sigue siendo incierto cómo viajó cientos de kilómetros después de décadas bajo el agua, pero el descubrimiento renovó el interés en el caso y ayudó a lanzar un nuevo esfuerzo para encontrar el avión desaparecido. Lo que se había considerado un capítulo perdido de la historia de la aviación de repente tuvo una nueva pista.

La búsqueda bajo el mar

El avance se produjo después años de investigación de la Air/Sea Heritage Foundationtrabajando junto con la empresa de exploración marina Deep Sea Vision. Utilizando tecnología submarina autónoma capaz de escanear grandes áreas del fondo marino, los investigadores buscaron aguas frente a Puerto Rico donde los investigadores creían que había caído el avión.

Casi tres cuartos de siglo después del accidente, las imágenes del sonar finalmente revelaron lo que generaciones no habían podido encontrar. A unos 600 metros bajo la superficie se encuentran los restos dispersos del vuelo 526A de Pan Am. Para los historiadores de la aviación, fue el final de un misterio que había durado más de lo que habían estado vivas muchas de las personas que lo buscaban.

Más que metal retorcido

Los restos del avión son mucho más que una colección de piezas de avión corroídas. Para los familiares de quienes nunca regresaron a casa, representa el lugar de descanso final de seres queridos cuya historia permaneció inconclusa durante más de siete décadas. Para los investigadores, ofrece la oportunidad de comparar registros históricos con la evidencia física dejada en el fondo marino.

Para la industria de la aviación, sirve como recordatorio de que muchos de los procedimientos de seguridad actuales se redactaron en respuesta a tragedias que costaron vidas reales. Cada demostración de salida de emergencia, cada chaleco salvavidas guardado debajo de un asiento y cada sesión informativa sobre seguridad en la cabina conlleva ecos de desastres como el del vuelo 526A.

Un legado que aún vuela hoy

La aviación comercial es ahora una de las formas de transporte más seguras del mundo, gracias en gran parte a Lecciones aprendidas de accidentes que expusieron debilidades fatales.. Muchas de esas mejoras se han vuelto tan rutinarias que los pasajeros apenas las notan. El descubrimiento del vuelo 526A es un recordatorio de que cada instrucción de seguridad entregada antes del despegue tiene una historia detrás.

Setenta y cuatro años después de que el avión desapareciera bajo el Caribe, los investigadores finalmente encontraron los restos del avión. Los pasajeros nunca llegaron a Nueva York. Pero su legado ha llegado mucho más lejos, cada vuelo comercial que hoy surca los cielos lo lleva consigo.


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GitHub reduce los pagos públicos de recompensas por errores y traslada las recompensas principales al nivel VIP

A partir del 27 de julio de 2026, GitHub reducirá los pagos públicos de recompensas por errores al menos a la mitad en cada nivel de gravedad. Los hallazgos críticos bajarán de $20,000-$30,000+ a $10,000 fijos, mientras que su nivel VIP permanente solo por invitación pagará $30,000 o más.

Los informes presentados antes de esa fecha, incluidos aquellos que ya se encuentran en la creciente cola de clasificación de GitHub, conservarán los términos de pago anteriores.

GitHub dijo que los cambios tienen como objetivo reducir el ruido y al mismo tiempo brindar a los investigadores establecidos respuestas más rápidas, mayores recompensas y un acceso más cercano a su equipo de ingeniería de seguridad.

“No se gana más enviando más”, dijo la empresa. “Ganas más enviando mejor.”

El programa público pasa de rangos flexibles a pagos fijos:

  • Mínimo: $250, en comparación con $617-$2000
  • Mediano: $2000, en comparación con $4000-$10 000
  • Alto: $5,000, en comparación con $10,000-$20,000
  • Crítico: $10,000, en comparación con $20,000-$30,000+

The Hacker News calculó que las nuevas tarifas públicas son un 50% más bajas para hallazgos medios, altos y críticos y alrededor de un 59% más bajas para informes de baja gravedad cuando se comparan con el fondo de los rangos anteriores de GitHub.

GitHub dijo que los pagos fijos deberían eliminar la incertidumbre y los gastos generales de clasificación, aunque aún puede otorgar bonificaciones discrecionales por trabajos excepcionales.

El programa VIP establece pagos en 1.000 dólares para hallazgos de baja gravedad, 7.500 dólares para vulnerabilidades medias, 20.000 dólares para vulnerabilidades altas y 30.000 dólares o más para vulnerabilidades críticas.

Los investigadores pueden calificar para el programa privado informando al menos una vulnerabilidad crítica, dos alta, cuatro media o siete vulnerabilidades de gravedad baja. El anuncio no especifica un período de tiempo para alcanzar esos umbrales ni dice si la calificación garantiza una invitación. GitHub dijo que aparecerán criterios más completos en su página pública del programa HackerOne.

GitHub no ha revelado el umbral de HackerOne Signal que aplicará. La compañía dice que los investigadores que se encuentran debajo recibirán hasta cuatro presentaciones iniciales.

Por otra parte, las reglas generales de HackerOne brindan a los nuevos investigadores cuatro informes de prueba por programa dentro de un período continuo de 30 días.

Cuando tu propia IA encuentra el error primero

Los controles de informes de GitHub llegan a medida que la IA hace que generar los hallazgos de los candidatos sea más barato y que la revisión del código sea más barata de repetir. Más investigadores pueden producir hallazgos potenciales, mientras que los equipos internos pueden escanear códigos, validar problemas e introducir correcciones en los procesos de lanzamiento y confirmación antes de que llegue un informe externo.

Un día antes del anuncio de GitHub, Google presentó Gemini 3.5 Flash Cyber, un modelo liviano optimizado para encontrar, validar y parchear vulnerabilidades de software. Google dijo que el modelo inicialmente estará disponible exclusivamente para gobiernos y socios confiables a través de CodeMender, su agente de seguridad de códigos, como parte de un piloto limitado.

Google dijo que el modelo se puede invocar repetidamente para examinar más rutas de código sin utilizar un modelo de frontera más grande para cada intento. La compañía lo posiciona para escaneos frecuentes de repositorios, revisiones de lanzamiento urgentes y procesos de escaneo de confirmaciones.

En las pruebas realizadas por Google, Gemini 3.5 Flash Cyber ​​encontró 55 problemas únicos confirmados con V8, en comparación con 47 para el Gemini 3.5 Flash principal y 36 para Claude Opus 4.6.

Google dijo por separado que su equipo de Investigación de Vulnerabilidad en la Nube utilizó el modelo para encontrar fallas de ejecución remota de código en API públicas y una falla de corrupción de memoria en un servicio de producción sensible en dos horas. Luego, el modelo generó lo que Google describió como un exploit RCE 100% confiable que pasó por alto ASLR y W^X. Las cifras de referencia y el resultado del exploit de producción son informes de Google y no han sido verificados de forma independiente.

Un equipo de seguridad interno puede brindar un contexto de repositorio de agentes, un modelo de amenaza específico para el proyecto y un entorno de validación adaptado al sistema en ejecución. Los sistemas como Codex Security de OpenAI pueden luego probar los hallazgos, generar pruebas de concepto funcionales y proponer soluciones que tengan en cuenta la intención del sistema y el comportamiento circundante.

El trabajo puede realizarse durante el desarrollo y en cada compromiso relevante, en lugar de esperar una evaluación programada o un informe externo. La IA no reemplaza una prueba de penetración, pero la revisión del código fuente, la generación de pruebas y la validación de primer paso son cada vez más fáciles de automatizar.

Los evaluadores humanos conservan más valor cuando el trabajo requiere encadenar debilidades a través de límites de confianza, reconocer fallas en la lógica empresarial, modelar rutas de ataque realistas y demostrar el impacto material.

El mantenedor de Curl, Daniel Stenberg, puso fin a la recompensa en efectivo por errores del proyecto a finales de enero de 2026 después de que su tasa de vulnerabilidad confirmada cayera por debajo del 5% en medio de un aumento en los informes basura generados por IA.

En abril, después de que curl terminara las recompensas en efectivo y regresara a HackerOne, los informes llegaban aproximadamente al doble de la tasa de 2025 y se confirmó que entre el 15% y el 16% eran vulnerabilidades. Stenberg dijo que casi todos los informes parecían asistidos por IA y que la mayoría ahora eran de alta calidad.

En conjunto, los controles de informes de GitHub, las repetidas llamadas a modelos de Google y el creciente volumen de envíos de curl apuntan al mismo cambio. La IA puede inundar a los mantenedores con basura, pero también puede hacer que los investigadores capaces sean más rápidos y permitir que los equipos internos examinen más código, con más frecuencia.

Cada vez abunda más un hallazgo que parece plausible. La clasificación, la prueba de explotación, el contexto del producto, la divulgación y la remediación siguen estando limitados. Siguen siendo escasos un exploit confiable, una cadena de ataque específica de un producto o un hallazgo que cruce un límite que el proveedor no entendió correctamente.

Los requisitos de señal y las menores recompensas públicas pueden suprimir el ruido automatizado, pero también pueden dificultar la entrada de investigadores capaces sin un historial establecido en HackerOne. Para un nuevo investigador de HackerOne, un límite de programa de cuatro informes deja poco espacio para errores, falta de familiaridad con el modelo de seguridad de GitHub o un hallazgo legítimo que inicialmente recibe una puntuación inferior a las expectativas.

La estructura de solo invitación también concentra las relaciones más cercanas de investigadores de GitHub entre las personas que ya han tenido éxito dentro del programa. Eso puede mejorar la velocidad y la calidad de los informes. También puede reducir el número de personas que examinan la plataforma, una de las principales ventajas de un programa de recompensas públicas.

La reestructuración sigue a un cambio de política de mayo de 2026 que exigió pruebas de concepto funcionales, impacto demostrado, validación antes del envío y una mayor atención al alcance de GitHub y a los hallazgos no elegibles.

GitHub dijo que da la bienvenida a la investigación de seguridad asistida por IA y que ya utiliza IA en sus programas de seguridad internos. Los investigadores siguen siendo responsables de reproducir y verificar todo lo que produzcan sus herramientas.

“Las herramientas no importan”, dijo GitHub. “La calidad del trabajo sí lo hace”.

A partir del 22 de julio, una revisión realizada por The Hacker News encontró que la página de recompensas de GitHub todavía enumeraba entre $20,000 y $30,000+ para informes críticos, mientras que sus preguntas frecuentes conservaban la prueba de elegibilidad VIP anterior de al menos $20,000 ganados y dos informes enviados durante los dos años anteriores. Las preguntas frecuentes también decían que cumplir con esos criterios no garantizaba una invitación y que GitHub revisaba a los candidatos trimestralmente.

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Cómo las pequeñas empresas del Reino Unido están satisfaciendo la demanda de un servicio al cliente siempre disponible

El horario de nueve a cinco está perdiendo control sobre el servicio al cliente. Alguien pide una lámpara a las 11 de la noche, descubre la dirección de entrega equivocada a medianoche y quiere que la arreglen antes del desayuno. Los grandes minoristas enseñaron a la gente que esto es normal y que las expectativas no disminuyen sólo porque el vendedor sea una empresa de dos personas con sede en Leeds y no una cadena nacional.

El hábito tiene números detrás. Ofcom descubrió que los adultos del Reino Unido ahora pasan un promedio de cuatro horas y media en línea cada día, diez minutos más que el año anterior, y la mayor parte de ese tiempo están en un teléfono inteligente. La gente compra, explora y lanza preguntas cada vez que se desplaza, lo que es tan probable que sea un domingo por la noche en el sofá como un martes por la mañana en un escritorio. Una consulta enviada a las 10 p. m. le parece perfectamente razonable a la persona que la envía. La respuesta que reciben a las 9.15 de la mañana siguiente ya puede parecer lenta.

Para la mayoría de las empresas británicas, contratar personal que se ajuste a esa realidad simplemente no es una opción. Según cifras oficiales del Departamento de Empresas y Comercio, a principios de 2025 había 5,7 millones de empresas del sector privado en el Reino Unido, y 5,64 millones de ellas eran pequeñas, con menos de 50 empleados. Una gran parte no tiene más empleados que el propietario. Nadie en esa posición está contratando un turno de noche para vigilar la bandeja de entrada, e incluso las empresas con un equipo pequeño rara vez tienen a alguien en plantilla más allá de las seis personas.

Al mismo tiempo, la barra sigue moviéndose. El último Índice de Satisfacción del Cliente del Reino Unido del Instituto de Servicio al Cliente situó la satisfacción del cliente a nivel nacional en 78,2 sobre 100 en enero de 2026, el nivel más alto desde julio de 2022, con el 83,2 por ciento de las experiencias de los clientes calificadas como correctas a la primera. Esas son buenas noticias para los consumidores y noticias incómodas para cualquier empresa que aún esté trabajando en los mensajes del lunes del miércoles. Cuando la experiencia promedio mejora, el respondedor lento se destaca más, no menos.

Entonces, ¿cómo pueden las pequeñas empresas cerrar la brecha sin clonarse a sí mismas? Cada vez más, la respuesta es dejar de tratar cada pregunta como algo que necesita un ser humano vivo en el momento en que llega. Un centro de ayuda bien construido hace una sorprendente cantidad de trabajo. La mayoría de las empresas descubren que un puñado de preguntas ocupan la mayor parte de su bandeja de entrada: dónde está mi pedido, cómo funcionan las devoluciones, qué incluye este precio, puedo cambiar mi reserva. Responda a cada una de ellas una vez, correctamente, por escrito, y esa respuesta estará de servicio a las 3 a.m. sin quejarse.

El autoservicio va más allá de una página de preguntas frecuentes. Muchas empresas ofrecen ahora a sus clientes un portal de clientes, un espacio seguro donde pueden iniciar sesión, presentar una solicitud, seguir su progreso y ver todo lo que han pedido antes. Ese único cambio elimina toda una categoría de correspondencia, el mensaje “¿Alguna actualización sobre esto?” correo electrónico, porque la actualización está allí cada vez que el cliente quiere mirar. Para las empresas que manejan trabajos continuos en lugar de ventas únicas, piense en contadores, agentes inmobiliarios, empresas de soporte de TI o comerciantes que hacen malabarismos con múltiples trabajos, también significa que los clientes dejan de pedir el mismo documento dos veces. El cliente ve un registro ordenado de todo lo que está en vuelo, el negocio ve menos interrupciones y ambas partes recuperan sus tardes.

La automatización llena más vacíos, aplicada con un poco de cuidado. Un acuse de recibo instantáneo que confirma que un mensaje ha llegado, indica horas de respuesta realistas y enlaces al artículo de ayuda relevante satisfará a una buena parte de los remitentes nocturnos en el acto. Las reglas de enrutamiento pueden garantizar que una queja urgente no se encuentre en la misma cola que una consulta de boletín informativo. Las respuestas asistidas por IA ahora manejan preguntas rutinarias de manera convincente, aunque las empresas sensatas reservan todo lo que implique juicio, dinero o un cliente insatisfecho para una persona. El servicio permanente falla en el momento en que un cliente se siente engañado por una máquina que en realidad no puede ayudar.

Nada de esto requiere un gran presupuesto o conocimientos técnicos, pero sí requiere saber lo que la gente realmente pregunta. Un punto de partida práctico es pasar dos semanas registrando cada pregunta entrante y luego escribir respuestas permanentes y fáciles de encontrar a las diez más comunes. Compruebe cuáles leen realmente los clientes y siga sintonizando desde allí. Incluso una versión modesta de esto se recupera rápidamente, porque cada pregunta desviada se recupera con el tiempo y las respuestas solo necesitan escribirse una vez. El objetivo no es esconderse de los clientes detrás del software. Es reservar la atención humana para las conversaciones que realmente la necesitan, y dejar que el resto se resuelvan solas a cualquier hora que lleguen.

Always-on suena ligeramente amenazador para cualquiera que ya responda correos electrónicos del trabajo durante las vacaciones. En la práctica significa todo lo contrario. Las empresas que hacen esto bien no trabajan más horas. Simplemente han construido una puerta de entrada que permanece abierta cuando ellos no están y sus clientes han dejado de notar la diferencia.


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ABC enfrenta amenaza de licencia de la FCC después de saltarse la transmisión del discurso de Donald Trump

abecedario se enfrenta a un posible desafío de licencia de la FCC después de negarse a transmitir Donald TrumpEl discurso. El jueves pasado, el presidente Donald Trump alegó que las elecciones estadounidenses habían sido manipuladas.

¿Por qué ABC enfrenta una amenaza de licencia por no transmitir el discurso de Donald Trump?

ABC se enfrenta a una amenaza de licencia por no transmitir el discurso de Donald Trump porque el presidente de la FCC, Brendan Carr, quien fue nombrado por Trump, ha indicado que las emisoras de televisión están obligadas a transmitir el discurso del presidente de EE.UU. en vivo en las ondas autorizadas por el gobierno, informa Variety.

Carr también indicó que la renovación de la licencia de ABC podría verse afectada, dependiendo del resultado de la revisión de la FCC. Durante su discurso del jueves pasado, Donald Trump criticó a ABC y a NBC por no retransmitir sus comentarios en directo. Dijo que las cadenas deberían perder sus licencias por la decisión. Trump ha hecho amenazas similares contra las redes en múltiples ocasiones en el pasado.

“En una medida poco común, las noticias falsas de NBC y ABC dijeron que no cubrirían este discurso. Sabían de qué se trataba”, dijo Trump. “Un fraude como este debería significar la revocación de sus licencias”.

ABC enfrenta amenaza de licencia de la FCC después de saltarse la transmisión del discurso de Donald Trump
(Crédito de la foto: ABC)

Durante una conferencia de prensa el miércoles, Carr dijo que habría un procedimiento abierto para revisar la decisión de ABC de no transmitir el discurso de Trump. “Estoy seguro de que se plantearán puntos en ese procedimiento”, dijo.

“Creo que cuando el presidente de Estados Unidos está dentro de la Casa Blanca pronunciando un discurso importante, creo que eso es algo que las emisoras deberían transmitir”, añadió Carr.

A principios de abril, la Oficina de Medios de la FCC emitió una orden exigiendo a ABC que volviera a solicitar licencias de espectro para sus ocho estaciones de propiedad y operación. Esta orden se produjo inmediatamente después de que Trump pidiera el despido de Jimmy Kimmel por una broma que hizo sobre la primera dama Melania Trump.

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Se revela la línea de juguetes de The Legend of Zelda, disponible para pedidos por adelantado

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La semana pasada, Hasbro y Nintendo anunciaron una colaboración para una nueva línea de figuras de acción de seis pulgadas basadas en los personajes de The Legend of Zelda. El miércoles revelaron las tres primeras cifras. Son quienes esperabas y lucen tan espectaculares como esperabas.

Los listados de Link, Zelda y Ganondorf ya están disponibles en el sitio web de Hasbro Pulse, y los pedidos anticipados comenzarán a las 8 p. m. EDT el miércoles 22 de julio. Todos están inspirados en las apariciones de los personajes en la última aventura de mundo abierto de la serie. La leyenda de Zelda: Lágrimas del Reino. Link y Zelda tienen un precio de 27,99 dólares, mientras que el Ganondorf más alto (siete pulgadas y media de altura) cuesta 42,99 dólares. Cada figura tiene una fecha de envío prevista para el 1 de mayo de 2027, aunque esa podría ser simplemente una fecha de marcador de posición.

Link tiene su brazo verde especial, un escudo y una Espada Maestra. También tiene una mano de poder Zonai intercambiable. Zelda viene con una espada maestra deteriorada y Ganondorf empuña una espada sombría que se puede sacar de una funda. Cada uno cuenta con más de 20 puntos de articulación para que puedas colocarlos en tus estantes.

“Durante décadas, la franquicia The Legend of Zelda ha cautivado a los fans a través de su profunda historia, sus personajes inolvidables y su duradera sensación de descubrimiento”, dijo el presidente de juguetes y juegos de mesa de Hasbro, Billy Lagor, en un comunicado de prensa anunciando la colaboración con Nintendo. “Al combinar la narrativa icónica de Nintendo con el liderazgo de Hasbro en acción y juegos de rol, ofrecemos juguetes que invitan a los fanáticos a jugar, explorar y forjar sus propias aventuras épicas”.

El comunicado de prensa afirma que se trata de una “colaboración de varios años” entre las dos empresas, por lo que presumiblemente hay muchos juguetes en camino. Como The Legend of Zelda cumplió 40 años a principios de este año, hay muchos juegos (y looks icónicos de Link y Zelda) a los que Hasbro puede recurrir como juguetes.

En 2026, los fanáticos disfrutaron de un nuevo set de Lego que representa la batalla final de La leyenda de Zelda: Ocarina del tiempo. Hablando de ese juego clásico, Nintendo anunció recientemente una nueva versión de Ocarina del tiempo que se lanzará a finales de este año. La banda sonora de Aliento de lo salvaje recibirá un lanzamiento en vinilo de lujo en septiembre. El año que viene, la tan esperada película de acción real Legend of Zelda se estrenará el 30 de abril de 2027.

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La filial china de Volkswagen apuesta por la tecnología de conducción autónoma

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El fabricante de automóviles alemán Volkswagen se centrará más en la tecnología de conducción autónoma en China en los próximos meses.

La compañía reveló el miércoles que su filial de conducción automatizada CARIZON, con sede en China, fortalecería su vínculo con Horizon Robotics, según Yahoo Autos.

Esto es un intento de Volkswagen de desarrollar sus propias tecnologías sofisticadas de conducción autónoma más rápidamente, utilizando el modelo de inteligencia artificial de Horizon Robotics.

Esto incluye tecnologías de conducción autónoma de Nivel 3, donde los conductores pueden apartar la vista de la carretera, y tecnología de Nivel 4, que serán robotaxis sin conductor.

La compañía planea introducir sus primeros vehículos de conducción autónoma de nivel 3 en el mercado chino en 2027, a medida que la competencia global en el mercado de la tecnología de conducción autónoma se intensifica rápidamente. Se espera que estos coches permitan a los conductores ceder el control total del vehículo en circunstancias específicas, como en las autopistas.

Las entregas de los coches de nivel 3 comenzarán en la segunda mitad del próximo año.

Volkswagen también comenzará a lanzar este año automóviles con tecnología de nivel 2++ en el mercado chino, que serán para conducción asistida urbana. Estos vehículos pueden manejar semáforos, señales de alto, rotondas y giros automáticos.

Según el director general de la compañía, Oliver Blume, esta medida ayudaría a fortalecer la posición de Volkswagen competitividad en China y abrir nuevas oportunidades en ciertos mercados extranjeros.

La compañía automovilística alemana también se ha asociado con Xpeng, un fabricante chino de vehículos eléctricos, para consolidar aún más su posición en el mercado regional y desarrollar una nueva plataforma electrónica para sus modelos chinos.

Esto funcionará en estrecha colaboración con la tecnología de conducción autónoma asistida por IA y permitirá que más consumidores en Asia Central y Sudeste, así como en Medio Oriente, adopten el sistema a medida que Volkswagen intenta exportar más desde China a estos mercados.

Los fabricantes de automóviles alemanes siguen bajo presión de China

Los últimos años han sido especialmente difíciles para las empresas automotrices alemanas, ya que la caída de las ventas, los cambios en las regulaciones europeas y la pandemia de COVID-19 llegaron al mismo tiempo.

La creciente competencia de fabricantes de automóviles chinosespecialmente los fabricantes de vehículos eléctricos, también contribuyeron significativamente a esta agitación.

Las tensiones comerciales y arancelarias entre la UE y China también han empeorado mucho esta situación. China ha retirado muchos beneficios a empresas automovilísticas alemanas como Volkswagen, Mercedes, Audi y BMW, que tenían operaciones de fabricación en el país en los últimos años. Estos incluían tierras más baratas y tasas impositivas más bajas, entre otros beneficios.

Ahora, estas empresas europeas también están bajo una mayor presión por el rápido despliegue tecnológico de China para vehículos de mercado masivo, y varias ciudades chinas ya cuentan con servicios de robotaxi totalmente sin conductor.

Muchos consumidores europeos también están recurriendo a empresas chinas de vehículos eléctricos como BYD, por sus precios relativamente más asequibles, diseños elegantes y características modernas.

Por otro lado, empresas como Mercedes-Benz y BMW han suspendido sus ofertas de Nivel 3 en algunos modelos emblemáticos después de un breve período.

Volkswagen también se ha enfrentado a un escrutinio adicional últimamente debido a la consideración de un plan de reestructuración histórico que podría provocar la eliminación de hasta 100.000 puestos de trabajo y el cierre de cuatro plantas en toda Alemania.

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La segunda película más grande de Brad Pitt encuentra una nueva audiencia de transmisión

Uno de los mayores éxitos de Brad PittLa carrera de se ha convertido en un gran éxito de streaming. La película es un horror de acción y desastres que se estrenó originalmente en 2013.

Guerra Mundial Z demuestra ser un éxito en Prime Video

World War Z ocupa el sexto lugar en la lista de las 10 mejores películas de Prime Video al 22 de julio de 2026, según FlixPatrol. Project Hail Mary, protagonizado por Ryan Gosling, sigue liderando la lista. Las entradas restantes son No entrar, Moonfall, Ruthless, The Sheep Detectives, The Martian, A Working Man, Despicable Me 4 y A Cinderella Story.

En particular, los datos de Flixpatrol no son necesariamente completos, pero ofrecen una imagen más amplia.

Guerra Mundial Z es una película de zombies protagonizada por Pitt como Gerry Lane, un investigador de la ONU que viaja por todo el mundo con la esperanza de encontrar una solución a un desastre global. Marc Forster dirigió la película a partir de un guión de Matthew Michael Carnahan, Drew Goddard y Damon Lindelof. La novela de Max Brooks de 2006 Guerra Mundial Z: Una historia oral de la guerra zombie sirve como inspiración libre para la película.

Además de Pitt, el elenco de Guerra Mundial Z incluye a Mireille Enos como Karin Lane, James Badge Dale como el Capitán Speke y David Andrews como el Capitán Mullenaro.

Tras su estreno mundial en Inglaterra el 2 de junio de 2013, la película debutó en los cines de EE. UU. el 21 de junio. Desde entonces, ha recaudado poco más de 540 millones de dólares en la taquilla mundial, ubicándose después de F1 de 2025 en la lista de las películas más taquilleras de Pitt. La función de carreras generó más de 634 millones de dólares a nivel mundial.

En Rotten Tomatoes, la película tiene un índice de aprobación del 67%. Brad Brevet de inmobiliarianews compartió en una reseña que, si bien Guerra Mundial Z fue “desordenada”, sus “últimos 30 a 45 minutos” le hicieron desear que “quedara otra hora de película en lugar de un montaje decepcionante antes de los créditos finales”.

Reportado originalmente por Tamal Kundu en SuperHeroHype.

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Por qué los SOC modernos necesitan detecciones multicapa

El ciclo ha terminado. Durante años, la ciberseguridad siguió un patrón familiar: las defensas mejoraron, los atacantes se adaptaron y el ir y venir continuó. Hoy en día, los atacantes equipados con IA simplemente están superando las defensas. La mayoría de las intrusiones ahora evitan por completo la detección de puntos finales y basada en malware.

El Informe sobre amenazas globales de CrowdStrike estima que alrededor del 79% de los ataques están libres de malware, ya que los actores de amenazas dependen del robo de credenciales y técnicas de carga lateral de DLL para eludir el monitoreo a nivel de host. Las vulnerabilidades perimetrales agravan esta exposición; Las infracciones de firewalls y puertas de enlace VPN aumentaron un 19 % según el último informe de investigaciones de violaciones de datos de Verizon.

Una vez que un adversario obtiene acceso, la fuga suele ocurrir en segundos. Claude Mythos y modelos similares han aumentado aún más la presión operativa. Estos pueden descubrir y explotar rápidamente vulnerabilidades previamente desconocidas, cerrando virtualmente la ventana desde el descubrimiento inicial hasta el compromiso total.

Las prácticas de seguridad deben adaptarse para priorizar la contención rápida y el análisis del comportamiento posterior al compromiso, y las capacidades defensivas ahora exigen una detección en tiempo real que va más allá de la cobertura a nivel de host. Aquí es donde entran en juego las detecciones de red de múltiples capas, que extienden la defensa más allá del punto final, pero su efectividad depende en gran medida de los datos detrás de ellas.

La evidencia de la red fortalece la detección

Las plataformas de punto final, de identidad y de nube ofrecen cada una una perspectiva valiosa sobre la seguridad corporativa. Las herramientas de host rastrean los procesos en la memoria, las soluciones de identidad monitorean las credenciales y los entornos de nube registran los cambios de configuración. Si bien cada fuente proporciona visibilidad, estos sistemas operan de forma aislada, lo que deja lagunas en la visibilidad que los atacantes pueden explotar fácilmente.

Cada herramienta ve sólo su fragmento de la cadena de ataque. Los actores de amenazas pueden comprometer una estación de trabajo, aprovechar los puntos ciegos entre los sistemas de identidad y de punto final para ocultar el robo de credenciales, moverse lateralmente a la infraestructura de la nube y filtrar datos antes de que el SOC se dé cuenta. Es por eso que la telemetría unificada y correlacionada en estos dominios es esencial para revelar el panorama completo.

La detección y respuesta de red (NDR) valida, enriquece y conecta estas señales separadas utilizando datos de red. Debido a que se recopilan fuera de banda, los datos permanecen inmutables incluso cuando los agentes locales se apagan o cuando los actores de amenazas desactivan las herramientas de punto final. Y debido a que captura el tráfico en toda la empresa, NDR proporciona un contexto vital, registrando cada conversación, transacción y transferencia de datos, entregando las pruebas innegables que los defensores necesitan para responder.

Por ejemplo, cuando una herramienta de identidad detecta un inicio de sesión inusual, los datos de la red verifican si esa cuenta inició consultas no autorizadas a la base de datos. Cuando una alerta de terminal señala el acceso a credenciales, ayuda a validar si el adversario intentó un movimiento lateral.

Las detecciones multicapa generan confianza en las decisiones

La mayoría de las organizaciones ya poseen alguna forma de visibilidad de red, como sistemas de detección de intrusiones (IDS) heredados, dispositivos de captura de paquetes (PCAP) o registros básicos de NetFlow. Sin embargo, estas herramientas heredadas funcionan de forma aislada y la mayoría no logra igualar la velocidad que los analistas necesitan para responder a los ataques modernos. NDR reemplaza estas herramientas heredadas y fragmentadas.

Mediante la consolidación de firmas, análisis de paquetes y registros de flujo en un único flujo de trabajo, NDR ofrece un conjunto integral de detecciones y capacidades que alivian drásticamente la carga cognitiva de los analistas. En lugar de buscar entre un volumen abrumador de alarmas separadas y no coordinadas, los defensores utilizan múltiples capas de detección de red integradas para establecer pruebas ciertas.

  • Detección basada en firmas e inteligencia sobre amenazas: Estos proporcionan una validación rápida de exploits documentados, detectan amenazas conocidas y archivos maliciosos históricos con alta precisión y detectan la comunicación con la infraestructura adversaria establecida. Sin embargo, para identificar la actividad posterior a la explotación, los conjuntos de herramientas automatizados modernos requieren capas avanzadas de comportamiento y anomalías.
  • Detección de comportamiento: Los modelos de comportamiento identifican tácticas, técnicas y procedimientos (TTP) del adversario independientemente de archivos específicos o códigos de explotación. Por ejemplo, pueden detectar sospechas de tácticas de mando y control sin depender de indicadores específicos.
  • Detección de anomalías: La detección de anomalías señala variaciones estructurales del tráfico de red básico, como una estación de trabajo que de repente se comporta como un escáner de puerto interno, identifica conexiones a una gran cantidad de hosts nunca antes vistos o muestra patrones de conexión que indican recopilación de datos.
  • Modelos de ML supervisados: Estos modelos de aprendizaje automático destacan en la identificación de patrones que son difíciles de capturar mediante firmas o lógica basada en reglas, ampliando así la cobertura a amenazas que evaden los métodos de detección tradicionales. Pueden ver indicadores de compromiso en el tráfico cifrado, identificar dominios maliciosos y ayudar a descubrir túneles dentro de la red.
  • AI: En lugar de entregar alertas independientes que obliguen a los analistas a adivinar la gravedad, los motores avanzados de inteligencia artificial correlacionan alertas a través de diversas fuentes y capas de telemetría y mapean el comportamiento de los atacantes. Esta integración reduce la confusión, rastrea la cadena de eliminación completa y genera confianza en las decisiones operativas. Con inteligencia verificada y correlacionada, los analistas pasan de validar alertas a una rápida clasificación y contención.

Para lograr este grado de claridad operativa, los líderes de seguridad deben invertir en protección de ciclo de vida completo. Esta postura se basa en una telemetría de red avanzada que puede detectar la actividad del adversario lo suficientemente rápido como para igualar el ritmo operativo de las amenazas de clase Mythos.

La IA es tan efectiva como la evidencia que la respalda

Como capa defensiva, la IA actualmente destaca en la clasificación de amenazas, la automatización del flujo de trabajo y el resumen de incidentes. Sin embargo, la regla básica sigue siendo absoluta: basura entra, basura sale.

La eficacia de la automatización de la seguridad impulsada por la IA está limitada por un “techo de conocimiento” determinado por los datos de origen, no por la selección del modelo. Incluso los modelos más avanzados no pueden superar las limitaciones impuestas por la falta de datos o la baja calidad. Invierta en los datos; todo lo demás sigue.

La rica telemetría de red brinda a la IA la verdad que necesita para llegar a conclusiones correctas, mapear con precisión la exposición empresarial, reconstruir rutas de ataque y verificar si los exploits tuvieron éxito. Sin él, las herramientas de IA pueden generar falsos positivos, pasar por alto actividades críticas y ralentizar la respuesta a incidentes.

El tráfico de red representa una evidencia innegable del entorno empresarial. Cuando la IA se basa en estos datos demostrables, ofrece valor de seguridad en lugar de ruido.

De los silos de datos a la defensa unificada

Este contexto de red no es una solución independiente; requiere integración y enriquecimiento de datos de múltiples herramientas SOC para lograr el máximo impacto. La verdadera fortaleza de este enfoque radica en una arquitectura de datos abierta y una profunda capacidad de configuración.

Cuando una plataforma admite estándares de datos abiertos, los analistas pueden correlacionar rápidamente la telemetría de la red con las alertas de identidad y host. Esta integración perfecta permite a los equipos de seguridad utilizar un contexto de red enriquecido de inmediato, lo que resuelve eventos ambiguos y mapea rutas de ataque desde la entrada inicial hasta la ejecución. Los datos estructurados y accesibles garantizan que los equipos de respuesta a incidentes puedan ejecutar una contención precisa antes de que se intensifique una intrusión.

Conclusiones clave

La aparición de potentes motores de explotación autónomos como Mythos requiere una evolución en la defensa empresarial. En este panorama, los equipos de seguridad deben evolucionar hacia una arquitectura defensiva con datos de red en el centro para unir herramientas y datos de seguridad que de otro modo serían dispares. Esta integración proporciona la evidencia y el contexto que reducen los puntos ciegos y la incertidumbre. A medida que la IA se convierte en un componente central del SOC moderno, el valor estratégico de la evidencia de la red crece exponencialmente.

La evidencia de red unificada y la visibilidad integral garantizan que los analistas humanos y los modelos de IA trabajen exactamente desde la misma vista del entorno. Esta perspectiva compartida reemplaza las conjeturas por hechos claros y estructurados. Esta estrategia ofrece consistentemente tres resultados operativos críticos:

  • Calidad de detección mejorada: identifica ataques complejos de varias etapas que evaden las herramientas de una sola capa
  • Investigaciones más rápidas: utilice registros de red enriquecidos para reconstruir rápidamente incidentes de seguridad
  • Mayor confianza en los resultados.: elimine las dudas operativas y ejecute una rápida contención de amenazas

Con una base sólida de evidencia de red, las organizaciones pueden convertir su red en su activo defensivo más poderoso.

Acerca de Corelight

Corelight ofrece soluciones de detección y respuesta de red (NDR) que aceleran las investigaciones de amenazas a través de una defensa impulsada por IA. Al combinar una visibilidad integral de la red con un análisis de comportamiento profundo, la plataforma Corelight Open NDR proporciona a los equipos de seguridad un contexto procesable y una detección respaldada por evidencia. Los profesionales de la seguridad pueden explorar Corelight Network Defense o visitar el sitio web de Corelight para aprender cómo defender la empresa híbrida.

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El nuevo primer ministro del Reino Unido promociona el “gobierno del costo de vida” con reducción del IVA y límite a las tarifas de autobús

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Dos anuncios antes del desayuno en días consecutivos marcaron la pauta para el nuevo primer ministro del Reino Unido, que entró en el número 10 de Downing Street el lunes después de ganar el liderazgo laborista sin oposición tras la dimisión de Keir Starmer.

El costo de la vida dominó el primer discurso de Andy Burnham, y el martes dijo a sus ministros recién reunidos que formarían un “gobierno del costo de la vida” cuyo trabajo sería convencer a los hogares “de que la ayuda está llegando”.

El mismo día, el gobierno británico dijo que eliminaría el IVA del 5% de las facturas de electricidad de los hogares desde octubre hasta el final del año financiero del próximo abril, lo que se espera que reduzca un promedio de £45 (53 euros) de descuento en las facturas de los hogares al año.

El recorte se pagará eliminando el programa de identificación digital, lo que genera dudas sobre si ese dinero se había reservado alguna vez.

Downing Street insistió en que la medida estaba “totalmente financiada”, ya que los departamentos absorberían el esquema de identificación digital de los presupuestos existentes y ahora redireccionarán esos ahorros.

El miércoles trajo la segunda iniciativa.

Las tarifas de autobús sencillo en Inglaterra fuera de Londres, actualmente limitadas a £3 hasta finales de marzo de 2027, tendrán un límite de £2 desde el 1 de enero hasta finales del próximo año, lo que reducirá la tarifa máxima en un tercio y evitará un salto de precios en primavera.

El límite anterior de £2 generó aproximadamente 30 millones de viajes adicionales en autobús en diez meses, y sin uno, las tarifas sencillas en las rutas más caras podrían superar las £10.

El coste de 454 millones de libras (533 millones de euros) se encontró en el presupuesto del departamento de energía al convertir el efectivo destinado a proyectos internacionales de financiación climática en préstamos.

“Lo he hecho antes y lo haré de nuevo ahora: un límite de £2 en las tarifas de autobús para millones de personas en todo el país”, dijo Burnham, argumentando que nadie debería verse excluido del transporte esencial e invocando su promesa del primer día de construir “un país para todos, en todas partes”.

El límite recuerda a Bee Network del Gran Manchester, donde las tarifas se han mantenido en £ 2 durante cuatro años bajo su alcaldía.

Regalos ahora, sumas concretas después

La limitación de todas estas políticas es fiscal.

Burnham sorprendió a los observadores al entregar el Tesoro a John Healey, un ex secretario de Defensa con experiencia en el Tesoro durante el gobierno de Gordon Brown, cuyo nombramiento se interpreta como una garantía de que la promesa laborista de reducir la deuda se cumplirá.

Healey hereda una deuda pública superior al 95% del PIB, la más alta desde la década de 1960, con costos por intereses de 111.200 millones de libras esterlinas (130.000 millones de euros) el año pasado, o el 8,3% del gasto público, según el organismo de control presupuestario del Reino Unido.

El crecimiento ha promediado menos del 1,5% anual desde 2009, la mitad de su ritmo anterior a la crisis, un estancamiento que ayuda a explicar por qué Burnham es el séptimo primer ministro en una década. Los ocupantes del número 10 de Downing Street después de la crisis han durado apenas dos años, en promedio.

Mientras tanto, la promesa de Gran Bretaña de aumentar el gasto en defensa al 3,5% del PIB para 2035 costará alrededor de £36 mil millones (€42,3 mil millones) al año, según el Instituto de Estudios Fiscales.

La ambiciosa agenda de crecimiento de Burnham, que prevé una reindustrialización más allá de Londres, abordando la escasez de viviendas en el Reino Unido y apoyando a las pequeñas empresas que proporcionan seis de cada diez empleos en el sector privado, enfrentará obstáculos si planea aumentar también las pensiones de acuerdo con el triple bloqueo que sigue a una mayor inflación, un crecimiento de las ganancias o un aumento establecido del 2,5%, evitando al mismo tiempo un aumento de los impuestos para los ciudadanos promedio.

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