Colas para repostar en la gasolinera. Crédito: Natalia de la Rubia – Shutterstock
Los mercados petroleros han sido testigos de ganancias dramáticas el lunes 13 de abril, después de que el presidente Donald Trump declarara un bloqueo naval inmediato del Estrecho de Ormuz tras el colapso de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán.
Fuerte aumento afecta los puntos de referencia mundiales de combustibles
El crudo Brent, el punto de referencia europeo, ha subido casi un 7,3 por ciento en las primeras operaciones para superar la marca de 102 dólares por barril cuando los mercados bursátiles europeos se preparaban para abrir. El crudo West Texas Intermediate (WTI) subió aún más, subiendo casi un 8,5 por ciento hasta alcanzar los 104,70 dólares por barril. Medidas tan rápidas revelan profundas preocupaciones sobre posibles interrupciones en aproximadamente una quinta parte de los suministros mundiales de petróleo que normalmente transitan por la estrecha vía fluvial.
Los comerciantes reaccionaron inmediatamente a la noticia. La incertidumbre anterior en torno a un posible alto el fuego y la reapertura del estrecho había hecho bajar los precios, y el crudo de Texas cerró el viernes a 96,57 dólares por barril después de una caída semanal del 13 por ciento, lo que hizo que llenar el surtidor se sintiera un poco más normal en los últimos días. La reversión del lunes borró gran parte de ese optimismo en cuestión de horas.
Trump ordena acción naval tras conversaciones fallidas
En respuesta a las fallidas conversaciones de paz, Trump publicó en su Truth Social que la Marina de los EE. UU. comenzaría a bloquear todos los barcos que intentaran entrar o salir del estrecho con efecto inmediato. El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) confirmó que las operaciones comenzarían a las 3 de la tarde del lunes y se centrarían en todo el tráfico marítimo hacia y desde los puertos iraníes.
“Con efecto inmediato, la Marina de los EE. UU. comenzará el proceso para bloquear todos los buques que intenten entrar o salir del Estrecho de Ormuz.”, afirmó el presidente. Esta medida está prevista para evitar que Irán interrumpa los flujos primero y se beneficie de estas tensiones intensificadas.
Por qué el Estrecho es importante para los mercados energéticos
El Estrecho de Ormuz sirve como arteria vital para las exportaciones de petróleo de la región del Golfo. Cualquier restricción prolongada corre el riesgo de sufrir graves shocks de oferta, mayores costos de combustible en todo el mundo y efectos en cadena para la inflación y el crecimiento económico. Los analistas dicen que incluso la incertidumbre a corto plazo puede hacer subir los precios considerablemente, como se ha visto en anteriores estallidos geopolíticos.
Los mercados ahora se están preparando para una mayor volatilidad. Los comerciantes de energía siguen de cerca la evolución de la situación, mientras que los consumidores se enfrentan a la perspectiva de un aumento en las facturas de gasolina y calefacción si el bloqueo continúa así. Los diplomáticos continúan buscando vías de reducción de la tensión, pero los acontecimientos del lunes demuestran el frágil equilibrio en la región.
Las exportaciones de petróleo de Estados Unidos van bien
Mientras tanto, las exportaciones de petróleo crudo de Estados Unidos están aumentando a niveles récord con la actual crisis del Estrecho de Ormuz, y los analistas proyectan que los volúmenes alcanzarán alrededor de 5,2 millones de barriles por día en abril y mayo de 2026. Los camiones cisterna vacíos continúan fluyendo hacia la costa del Golfo de Estados Unidos en mayor número para cargar crudo estadounidense para su posterior envío, particularmente a compradores asiáticos que buscan suministros de reemplazo después del colapso de los flujos de Medio Oriente.
Lejos de cualquier desaceleración, el petróleo estadounidense está saliendo a tasas históricas precisamente debido al bloqueo y a las restricciones a las exportaciones del Golfo, y la tendencia se acelera tras los acontecimientos de hoy.
Impacto inmediato en los precios de la gasolina y el diésel
Un aumento de 10 dólares en el crudo Brent normalmente añade entre 3 y 6 céntimos de euro por litro a los precios de surtidor europeos, dependiendo de los impuestos, los márgenes de refinación, los tipos de cambio, etc. Por lo tanto, los precios minoristas en España podrían aumentar hasta 10 euros por depósito medio de un coche. Es posible que el aumento no sea evidente hasta dentro de dos o tres días, lo que hace que el comienzo de la semana sea un buen momento para repostar.
