Llegar desde el aeropuerto a una isla turística privada en las Maldivas pronto podría volverse más sencillo y sostenible después de que se anunciaran planes para desplegar hasta 100 hidroalas eléctricas en todo el archipiélago.
La empresa estadounidense de tecnología marítima Navier y JIH Global Investment, con sede en Dubai, han confirmado una asociación de 100 millones de dólares (87 millones de euros) para establecer Navier Network, un “corredor marítimo sostenible impulsado por software” diseñado para conectar aeropuertos, complejos turísticos, villas privadas e islas locales.
Para los viajeros, el proyecto promete modernizar una de las partes definitorias de unas vacaciones en Maldivas. En lugar de depender de una red fragmentada de lanchas rápidas y ferries, los visitantes eventualmente podrán viajar en una flota de taxis acuáticos de alta calidad diseñados para ofrecer un viaje más rápido, más silencioso y más cómodo.
El lanzamiento comenzará a finales de este año con cinco buques Navier N30 antes de expandirse con hasta 95 barcos más en los siguientes tres años.
“Las Maldivas son uno de los mercados de transporte marítimo más importantes del mundo”, afirmó Sampriti Bhattacharyya, fundador y director ejecutivo de Navier. “Casi todos los huéspedes, todos los trabajadores, todos los complejos turísticos y todas las islas dependen de barcos o hidroaviones.
“Eso hace que las Maldivas sean el lugar perfecto para demostrar que el transporte marítimo puede ser más limpio, más silencioso, estandarizado, basado en software y dramáticamente mejor para la experiencia de los huéspedes. No sólo estamos desplegando barcos. Estamos construyendo la primera red de transporte de lujo sustentable en el agua”.
Mohamed Ali Janah, presidente de JIH Global Investment, añadió: “Las Maldivas siempre han estado en la frontera del turismo de lujo, pero como nación insular en la primera línea del cambio climático, también tenemos la oportunidad de ayudar a definir cómo será el futuro del transporte acuático.
“Con Navier, vemos el potencial de construir no sólo una red más limpia y fluida que conecte aeropuertos, complejos turísticos, villas e islas, sino también un plan escalable para el transporte marítimo sostenible, que se extiende más allá de las Maldivas a naciones insulares y ciudades costeras de todo el mundo”.
Un impacto significativo en el turismo
A diferencia de las lanchas rápidas convencionales, las embarcaciones utilizan tecnología de hidroala, con alas submarinas que levantan el casco sobre el agua a medida que la embarcación gana velocidad. Esto reduce la resistencia, permitiendo que las embarcaciones se deslicen sobre la superficie con menos ruido, menos vibraciones y una estela más pequeña.
Los pasajeros pueden esperar cabinas con aire acondicionado, asientos estilo salón e Internet Starlink a bordo, mientras que los barcos ofrecen una autonomía eléctrica de hasta 75 millas náuticas, que se extiende hasta 150 millas náuticas en modo híbrido.
Las mejoras podrían tener un impacto significativo en el turismo. Las Maldivas recibieron a más de 2,2 millones de visitantes en 2025, y casi todos los viajeros internacionales dependieron de barcos o hidroaviones para llegar a su alojamiento.
Alrededor de 3.000 embarcaciones propulsadas por combustible operan actualmente en toda la nación insular, lo que hace que el transporte marítimo sea una parte importante tanto de la experiencia de los visitantes como de la huella de carbono del país.
Además de crear una experiencia de transferencia más fluida, la nueva red tiene como objetivo ayudar a Maldivas a avanzar hacia su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2030.
Según Navier, los hidroplanos consumen mucha menos energía que los barcos convencionales y al mismo tiempo producen menos emisiones, menos ruido y menos gases de combustible.
