La tubería de petróleo Keystone se cerró el martes por la mañana después de una ruptura en Dakota del Norte, interrumpiendo el transporte de petróleo crudo desde Canadá a las refinerías estadounidenses.
El operador de tuberías South Bow dijo que cerró el sistema justo antes de las 8 de la mañana del 8 de abril después de que su centro de control detectó una caída repentina de presión. La compañía canadiense confirmó que el derrame de petróleo ha sido contenido en un campo agrícola cercano. La ciudad más cercana al sitio es Fort Bend, Dakota del Norte.
“El segmento afectado se ha aislado, y las operaciones y los recursos de contención se han movilizado al sitio”, dijo un portavoz de la compañía a The Epoch Times en una declaración enviada por correo electrónico. “Nuestro enfoque principal en este momento es la seguridad del personal en el sitio y mitigando el riesgo para el medio ambiente”.
Según los informes, un empleado que trabajaba cerca de Fort Ransom escuchó una “explosión mecánica” e inició un cierre de emergencia en dos minutos, dijeron funcionarios estatales. Bill Suess, gerente del programa de investigación de derrames del Departamento de Calidad Ambiental de Dakota del Norte, dijo que un “volumen bastante bueno” de petróleo se filtró antes de que se detuviera la tubería, aunque señaló que no se espera que el derrame sea “tan grande” en comparación con los incidentes anteriores. Uno de los derrames pasados más grandes de la misma tubería ocurrió en el condado de Walsh, Dakota del Norte, hace varios años.
La época de la época se ha comunicado con el Departamento de Calidad Ambiental de Dakota del Norte para obtener detalles adicionales sobre la respuesta en curso y los esfuerzos de limpieza.
Completado en 2010 a un costo de $ 5.2 mil millones, el oleoducto Keystone transporta petróleo crudo desde Canadá a través de varios estados de EE. UU., Incluyendo Dakota del Norte, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas y Missouri, para refinerías en Illinois y Oklahoma. Originalmente construida por TC Energy, la tubería ha sido administrada por South Bow desde 2024.
Se propuso un proyecto de expansión conocido como Keystone XL para transportar hasta 830,000 barriles de petróleo crudo por día desde las arenas petrolíferas de Alberta a Nebraska, proporcionando una ruta directa a las refinerías de la costa del Gulf. Sin embargo, el proyecto enfrentó una feroz oposición de los grupos ambientalistas, las tribus nativas americanas y los terratenientes estadounidenses preocupados por los impactos ecológicos y los derechos de propiedad.
Según un análisis de 2014 por el Departamento de Estado, se esperaba que la construcción de Keystone XL respaldara aproximadamente 42,100 empleos, incluidos aproximadamente 3,900 empleos de construcción directa en Montana, Dakota del Sur, Nebraska y Kansas durante uno o dos años. Una vez operativo, la tubería habría requerido aproximadamente 50 empleados estadounidenses: 35 contratistas permanentes y 15.
El Instituto Nacional de Investigación Regulatoria estimó que el proyecto contribuiría con alrededor de $ 3.4 mil millones al producto interno bruto de los Estados Unidos. También se proyectó que generaría aproximadamente $ 55.6 millones en ingresos anuales de impuestos a la propiedad en Montana, Dakota del Sur y Nebraska, beneficiando a los gobiernos estatales y locales.
