La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) anunció un cambio de política significativo el martes, permitiendo a los pasajeros mantener sus zapatos encendidos durante las exámenes de seguridad estándar en los aeropuertos de los EE. UU.
La medida, anunciada por la secretaria de Seguridad Nacional Kristi Noem durante una conferencia de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington (DCA), marca un cambio notable de un requisito que ha estado vigente desde 2006 como parte de un conjunto más amplio de mejoras de seguridad introducidas después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, que condujo al establecimiento del TSA. Desde entonces, se espera que la mayoría de los pasajeros se escapen de sus zapatos, lo que a menudo resulta en largas colas y retrasos en los puntos de control de seguridad.
El Secretario Noem declaró que la tecnología mejorada ha permitido que TSA elimine el requisito y haga que el proceso de detección sea más suave y rápido para los viajeros.
“Esperamos que este cambio disminuya drásticamente los tiempos de espera de los pasajeros en nuestros puntos de control de la TSA, lo que lleva a una experiencia de pasajeros más agradable y eficiente”, declaró el Secretario Noem sobre el sol de lo que el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) se refería como la política de “zapatos apagados”.
“Será un proceso mucho más simplificado en el futuro”, dijo durante la conferencia de prensa.
En mayo, TSA comenzó a hacer cumplir el requisito de identificación real en los aeropuertos de EE. UU., Y ese requisito sigue vigente (la agencia señaló que ha experimentado una tasa de cumplimiento del 94 por ciento desde que la regla entró en vigencia el 7 de mayo).
En un comunicado de prensa sobre la eliminación del requisito del zapato, DHS señaló que “otros aspectos del enfoque de seguridad en capas de TSA aún se aplicarán durante el proceso de punto de control de TSA”. Por ejemplo, todavía hay un límite de líquido para el equipaje de mano, y los miembros de prececk no de TSA a menudo son necesarios para eliminar los dispositivos electrónicos de sus bolsas al pasar sus pertenencias a través de los escáneres.
La regla de eliminación de zapatos se implementó cuando el gobierno de los Estados Unidos reconoció la necesidad de hacer cambios radicales en la seguridad nacional, particularmente en la aviación, luego de los devastadores ataques terroristas del 11 de septiembre. En respuesta a esos ataques, TSA se creó en noviembre de 2001 para supervisar y fortalecer las medidas de seguridad del aeropuerto, una tarea que anteriormente había sido administrada por aerolíneas y aeropuertos individuales. La agencia tuvo la tarea de implementar protocolos para salvaguardar la infraestructura de transporte de la nación contra el terrorismo.
En 2006, TSA instituyó la política de eliminación de zapatos luego de un intento del ciudadano británico Richard Reid de detonar explosivos escondidos en sus zapatos a bordo de un vuelo transatlántico de Airlines American Airlines. Aunque la trama de Reid falló, la TSA determinó que los zapatos eran una posible amenaza de seguridad, y el requisito de remoción de zapatos se convirtió en una parte estándar del proceso de detección. Del mismo modo, otra trama terrorista frustrada para detonar explosivos líquidos a bordo de un vuelo transatlántico en agosto de 2006 fue el ímpetu para la política de TSA que limita cualquier sustancia líquida en bolsas de mano a 3.4 onzas o menos.
Para acelerar el proceso de detección de ciertos viajeros, la TSA introdujo TSA Precheck, un programa de viajero de confianza que permite a los volantes prescrificados omitir el requisito de eliminación de zapatos, siempre que pasaran una verificación de antecedentes y pagan $ 78 por el privilegio: la membresía de Precheck, válida durante cinco años, también les permite mantener la electrónica en sus bolsas. Los de 75 años o más de 12 años o menores también estaban exentos; Sin embargo, para la gran mayoría de los pasajeros, los inconvenientes persistieron.
Si bien los pasajeros cuyas alarmas de activación de zapatos aún estarán sujetas a una proyección adicional (como zapatos que tienen hebillas de metal gruesas), el cambio de política más amplio seguramente será un alivio bienvenido para muchos volantes frecuentes.
