Los portugueses se encuentran entre los europeos con mayores deseos de viajar en 2026, incluso en medio de tensiones geopolíticas y presiones económicas.
Según la 25.ª edición del Barómetro anual de las vacaciones de verano de Europ Assistance (fuente en portugués)realizado en colaboración con IPSOS, el 82% de los portugueses tiene previsto irse de vacaciones este año, cifra sólo superada por la población del Reino Unido, que se sitúa en el 84%.
El estudio, que analiza los planes vacacionales en 26 países, 11 de ellos europeos, demuestra que las vacaciones siguen siendo percibidas como una necesidad asociada al bienestar y al equilibrio personal.
Esta necesidad también se refleja en el presupuesto medio para unas grandes vacaciones. En Portugal aumentó 147 euros hasta los 1.662 euros. Un aumento del 10% con respecto a la cifra de 2025, esto todavía deja a Portugal por debajo de la media europea de 2.089 euros.
Entre los países europeos, Portugal ocupa el noveno lugar en la tabla en términos de gasto esperado en vacaciones, con Suiza a la cabeza con 3.100 euros. Suiza también lidera el ranking a nivel mundial, seguida de Estados Unidos con 3.049 euros y Australia con 3.035 euros.
Una tendencia hacia el turismo interno
A pesar del contexto geopolítico inestable, todavía hay quienes eligen destinos en el extranjero.
En la lista de destinos favoritos de los portugueses en el extranjero se encuentran España (21%), Italia (8%) y Brasil (9%). Italia, España y Francia destacan como los destinos más deseados a nivel mundial.
Sin embargo, los portugueses muestran una mayor preferencia por viajar dentro del país (47%), con un ligero descenso en los viajes internacionales del 43% en 2025 al 42% en 2026.
A pesar del entusiasmo por viajar, la seguridad se está convirtiendo cada vez más en un factor a la hora de elegir el destino y en la decisión de no viajar. En toda Europa, el 30% de los encuestados considera que la seguridad es un criterio determinante a la hora de elegir un destino, lo que refleja una tendencia al alza en comparación con 2025.
En Portugal, los conflictos armados y el riesgo de ataques terroristas, del 70% y el 67% respectivamente, se consideran factores de preocupación a la hora de decidir dónde viajar, cifras muy por encima de la media europea (59% y 53%).
La guerra en Oriente Medio y las tensiones geopolíticas también parecen haber afectado el interés de algunos viajeros por determinados destinos. Los Emiratos Árabes Unidos, por ejemplo, figuran junto con Estados Unidos en la lista de países que los viajeros dicen que pueden evitar debido al clima político, según muestra el barómetro de Europ Assistance.
Los altos costes son el principal obstáculo para los planes de vacaciones
Además de las cuestiones de seguridad, las limitaciones económicas siguen siendo el principal motivo para no viajar. Entre los portugueses que no planean viajar, el 49% sugiere la necesidad de ahorrar como principal motivo.
La inflación sigue siendo una preocupación para las familias a la hora de hacer planes. Portugal es el país europeo donde este miedo es más acusado (90%, un 5% más que en 2025), y también es el país de Europa donde los altos precios tienen un mayor impacto en el presupuesto dedicado al ocio.
Aun así, según el estudio, el 78% de los portugueses tiene previsto realizar al menos un viaje este verano, una cifra estable respecto a años anteriores y por encima de la media europea del 77%.
Al igual que en 2025, Alemania y Bélgica son los países donde la intención de planificar unas vacaciones de verano es menor, con sólo el 70% y el 72% respectivamente de la población considerándolo.
Las reservas de combustible para aviones amenazan el verano
Con la llegada del verano, la aviación se ve sometida a una fuerte presión debido a la importante interrupción del suministro de combustible para aviones, un escenario asociado a la inestabilidad geopolítica en Oriente Medio, con especial atención al Estrecho de Ormuz, por donde pasa una parte sustancial del petróleo y sus productos.
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha advertido de la vulnerabilidad de las reservas disponibles para las aerolíneas, pronosticando posibles cancelaciones de vuelos en un futuro próximo si se sigue bloqueando el suministro de petróleo. Según la organización internacional, es posible que Europa sólo tenga reservas de combustible para aviones para unas pocas semanas.
La perspectiva es que los precios de los billetes de avión suban y la oferta se reduzca debido al aumento muy significativo del precio de la parafina de aviación, que penalizará la demanda en verano. Por el momento, el porcentaje de vuelos cancelados en toda Europa por falta de combustible para aviones es inferior al 1%.
Entre las aerolíneas europeas que han cancelado vuelos se encuentran Turkish Airlines, Lufthansa, British Airways y KLM.
En este caso, aún está por ver el impacto que este escenario podría tener en el sector turístico, que es uno de los principales motores de la economía portuguesa.
Según la ministra de Medio Ambiente y Energía, Maria da Graça Carvalho, Portugal tiene reservas de combustible para aviones hasta agosto, según informaciones recogidas por Galp, que produce el combustible en la refinería de Sines.
El ministro de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz, también ha asegurado que el Gobierno ha estado en contacto con las petroleras sobre los límites a los stocks de combustible de aviación en los aeropuertos nacionales, pero no prevé por el momento ninguna cancelación de vuelos en TAP.
“Se trata de un problema internacional y europeo que estamos siguiendo de cerca y queremos garantizar que nada falle en este sentido en los próximos meses”, afirmó a mediados de abril.
Por su parte, el ministro de Hacienda, Joaquim Miranda Sarmento, afirmó que cualquier problema con el suministro de parafina para los aviones podría provocar un “shock económico muy importante” debido a la caída del turismo.
“Si esto sucede, y teniendo en cuenta que podría ocurrir en verano, tendrá un impacto negativo muy importante en la economía portuguesa”, admitió el ministro ante los periodistas al final de una reunión con sus homólogos de la Unión Europea en Bruselas el martes 5 de mayo.
“Más del 90% de los turistas que llegan a Portugal lo hacen en avión, por lo que si no hay combustible para aviones a nivel europeo, aunque lo haya en los aeropuertos portugueses, los aviones no llegarán a Portugal y los turistas no llegarán a Portugal”, explicó el ministro.
Ante esta incertidumbre, la Comisión Europea emitirá directrices (fuente en portugués) para aerolíneas, con el objetivo de optimizar el uso del combustible para aviones y la logística de suministro.
