Han sido unos meses difíciles para la industria turística europea, donde los viajeros se enfrentan a importantes retrasos en las fronteras debido a la introducción del Sistema de Entrada/Salida de Schengen (EES).
Ahora, el lanzamiento de un sistema independiente –el nuevo Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS)– también podría sufrir retrasos, según el Financial Times del Reino Unido, después de que el “despliegue caótico” del sistema electrónico de control fronterizo EES “perturbara las visitas al bloque”.
El lanzamiento de ETIAS, un nuevo sistema en línea para preautorizar la entrada a la UE, se retrasará hasta 2027, informó el Financial Times. Si bien el sitio web ETIAS afirma que las operaciones comenzarán en el último trimestre de 2026 y no se han pospuesto oficialmente, el Financial Times dice que es “poco probable que se implemente este año”.
Al igual que en el sistema ESTA de EE. UU., ETIAS hará que los solicitantes paguen 20 € y se sometan a controles de seguridad previos al viaje.
Incluso cuando comiencen las operaciones ETIAS, está previsto un período de transición de al menos seis meses. La UE dice que “los viajeros deben solicitar su autorización de viaje en este período, pero a aquellos que no la tengan no se les negará la entrada si cumplen con las condiciones de entrada restantes”.
‘Limpiemos EES primero’
Tras los “fallos técnicos” y el “lento despliegue” del EES, la agencia encargada de implementar ETIAS, EU-Lisa, ha “reconocido que lanzarlo a finales de este año como estaba previsto ya no era factible”, dijo el Financial Times.
Citado por el periódico, una persona informada sobre las discusiones dijo que “todavía hay algunos problemas de TI” con ETIAS, pero que la atención debería centrarse en EES en este momento. “Primero limpiemos EES antes de poner otro sistema que duplique la línea nuevamente”, dijeron.
Mientras tanto, otra persona comentó que el lanzamiento de ETIAS este año era “ilusorio”.
EES “no es perfecta” pero no será suspendida
El EES entró en pleno funcionamiento en todo el espacio Schengen en abril de 2026, reemplazando el sellado de pasaportes para la mayoría de los viajeros no pertenecientes a la UE por un sistema digital que registra las entradas y salidas junto con datos biométricos, incluidas huellas dactilares e imágenes faciales.
El sistema está diseñado para fortalecer la seguridad fronteriza, identificar a las personas que se quedan en el país después del vencimiento del visado y agilizar la gestión de las fronteras exteriores. Sin embargo, la industria de la aviación europea dice que la implementación está teniendo el efecto contrario en muchos aeropuertos.
El 1 de julio, las organizaciones de aviación ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) hicieron un llamamiento urgente a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, advirtiendo que el despliegue del EES había alcanzado un “punto crítico” y estaba causando graves perturbaciones a millones de viajeros.
Faltando solo una semana para que comience la temporada alta de vacaciones de verano, la UE ha rechazado los llamados a suspender el EES a pesar de que admite que hay “20 puntos difíciles” con caos en las colas, informó The Guardian. Los funcionarios de la UE dijeron que si bien el EES “no era perfecto”, una suspensión total “no era necesaria” y “no era posible”.
¿Qué es el ETIAS?
Según las reglas ETIAS, los viajeros que no necesitan una visa de países no pertenecientes a la UE (incluidos el Reino Unido, Australia, Estados Unidos y Canadá) deberán obtener autorización antes de realizar estancias cortas en el Área Schengen.
Esto requerirá que los visitantes completen una solicitud en línea, proporcionen datos personales, respondan preguntas de seguridad y paguen una tarifa. Esta autorización estará vinculada al pasaporte del viajero y tendrá una validez de tres años o hasta la caducidad del pasaporte.
Los viajeros de 60 países no pertenecientes a la UE deberán cumplir con ETIAS, pero existen algunas excepciones. Los menores de 18 años y los adultos mayores de 70 años no pagarán la tasa de 20€, aunque seguirán teniendo que solicitar una autorización.
Se aplicará a 30 países europeos: todos los estados de la UE excepto Irlanda, además de Islandia, Noruega, Liechtenstein y Suiza.
