Las salas VIP de los aeropuertos están en medio de un reinicio.
A medida que aumenta la competencia por el espacio y los clientes, tanto los emisores de tarjetas de crédito como las aerolíneas están subiendo de nivel con buques insignia más grandes, conceptos de salas VIP y características de diseño completamente nuevos, y espacios que ofrecen servicios más especializados y repensan cómo los viajeros pasan el tiempo antes de un vuelo.
Algunos están creciendo a gran escala, mientras que otros se centran en la velocidad y la conveniencia, mientras que otros ofrecen una experiencia de servicio más completa.
El resultado es que en los últimos meses se han incorporado a esta combinación algunas salas VIP muy interesantes e impresionantes. Estas son las aperturas de salas VIP de aeropuertos de 2025 y 2026 que más nos han sorprendido.
American Express Centurion Lounge en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
El Centurion Lounge de American Express en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City es uno de los más grandes de la red con casi 18,000 pies cuadrados, con elementos de diseño arraigados en las montañas Wasatch circundantes a través de acabados de madera e instalaciones a gran escala. El programa de comida rota a través del Culinary Collective del Centurion Lounge, mientras que una barra de espresso de servicio completo destaca al tostador local Millcreek Coffee, y su terraza al aire libre abierta todo el año con un segundo bar y chimenea no se ve comúnmente en la red de salones.
Aquellos que deseen relajarse y refrescarse pueden reservar una ducha equipada con artículos de tocador L’Occitane y batas cómodas o pedir prestados masajeadores Hypervolt y botas de compresión Normatec en la sala de bienestar.
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Sidecar de Amex en Centurion Lounge en el Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS) en Las Vegas
El nuevo concepto Sidecar de American Express fue diseñado para viajeros con tiempo limitado que aún desean una parada de alto nivel antes de la salida. Su puesto de primer año en el Aeropuerto Internacional Harry Reid tiene 1,500 pies cuadrados y 33 asientos dispuestos alrededor de una barra y una serie de mesas pequeñas. La experiencia se parece más a un bar de cócteles, con un menú conciso y seleccionado de platos pequeños del Culinary Collective del Centurion Lounge, que incluye ensalada de pepino con arroz crujiente y un control deslizante giratorio, junto con bebidas desarrolladas por Harrison Ginsberg de Overstory de la ciudad de Nueva York (uno de los 50 mejores bares de América del Norte). Está orientado a visitas más breves sin perder el sentido de la ocasión.
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Capital One aterrizando en el Aeropuerto LaGuardia (LGA)
El concepto Landing de Capital One reemplaza el formato de salón tradicional con una experiencia gastronómica completa, y en el aeropuerto de LaGuardia, el lugar de 12,500 pies cuadrados se enfoca en platos pequeños de estilo español desarrollados con José Andrés y su equipo. Los invitados son recibidos y sentados, con un flujo constante de sabrosas tapas como croquetas, gambas al ajilloy filete para perchas con mi fe llegando durante toda la comida.
La sala enfatiza la altura y la luz, con techos de 30 pies, una terraza iluminada convertida de un antiguo patio al aire libre y amplias vistas tanto de la pista como del horizonte de Manhattan, mientras los carritos ambulantes traen artículos como pastel de queso vasco y martinis al lado de la mesa.
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Capital One Lounge en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York
Capital One abrió su sala VIP insignia en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en el verano de 2025, lo que nos brindó una excelente razón para llegar temprano al aeropuerto. El espacio de 13,500 pies cuadrados en la Terminal 4 marca un claro paso adelante para la marca, haciéndose más grande y manteniendo el ambiente hiperlocal. Escondido justo después de pasar la seguridad en el nivel inferior del salón comercial T4, es una celebración de todo lo relacionado con Nueva York, desde bagels hechos a mano por Ess-a-Bagel hasta una cafetería del tostador local Bean & Bean Coffee y un mostrador exclusivo de Murray’s Cheese, además de ventanas del piso al techo con vista a la concurrida pista de aterrizaje de JFK.
Abierto las 24 horas del día (después de todo, esta es la ciudad que nunca duerme), el espacio está organizado en zonas distintas que van desde grupos de asientos más tranquilos hasta un bar grande y más social y un mostrador de comida estilo bodega. No hay buffet tradicional; la comida se sirve en la cocina del salón y está disponible en estaciones de exhibición (como porciones individuales) o por pedido QR, entre los que se destacan huevos rellenos con todo tipo de especias, un bagel de salmón ahumado y tablas de quesos para crear sus propias tablas. Una lista de cócteles inspirada en diferentes barrios de Nueva York refuerza la sensación de pertenencia en todo momento.
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Chase Sapphire Lounge de The Club en LAS
El salón Chase’s Las Vegas pone la comida a la vanguardia, con su espacio de dos pisos y 5,390 pies cuadrados en el Aeropuerto Internacional Harry Reid diseñado alrededor de un menú desarrollado en asociación con Momofuku de David Chang, que incluye panecillos de cerdo, ensalada de pepino y arroz con leche con coco.
Arriba, una sala de champán en tonos dorados aporta brillo al estilo de Las Vegas al salón, con bebidas entregadas en su mesa junto con pequeños bocados como patatas fritas de parmesano y frutos secos. El café proviene del proveedor local Dark Moon Coffee Roasters, el programa de vinos está curado por la tienda Parcelle, con sede en Nueva York, y los asientos se distribuyen en ambos niveles con una combinación de sillones y comedores.
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Delta Sky Club en SLC
El segundo Sky Club de Delta en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City abarca la friolera de 34,000 pies cuadrados y tiene capacidad para 600 invitados, lo que lo convierte en el más grande de la aerolínea en SLC, con una sala inmersiva que utiliza video panorámico y sonido ambiental para recrear los paisajes de Utah. También hay un bar central, un gran buffet y múltiples estaciones de bebidas, incluida una dedicada al “refresco sucio”, un favorito regional. Los asientos varían desde sillones hasta cabinas telefónicas cerradas, con un diseño que soporta el tráfico intenso y al mismo tiempo brinda a los viajeros espacio para relajarse.
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“BlueHouse” de JetBlue en JFK
Siempre un poco disruptivo, JetBlue evitó llamar salón a su primer salón, y en lugar de eso posicionó la huella de dos niveles y 9,000 pies cuadrados en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy como algo más cercano a un espacio de departamento en forma de “BlueHouse”. Hay asientos para unos 140 invitados distribuidos en áreas abiertas y rincones más tranquilos.
Hay referencias a Nueva York por todas partes, desde una instalación en el techo inspirada en Grand Central Terminal hasta obras de arte hechas con MetroCards, mientras que las bebidas provienen de socios locales como Please Don’t Tell y Joe Coffee. La comida se prepara fuera del sitio y se entrega diariamente; por ahora se sirve al estilo para llevar, con planes para una cocina interna en una fase posterior.
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Plaza Premium Lounge, Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth (DFW)
Los miembros de Priority Pass no siempre salen ganando en lo que respecta a las salas VIP de los aeropuertos, pero todavía hay zonas de valor y detalles de lujo. Un ejemplo: el Plaza Premium Lounge en la Terminal D del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth, que se inauguró en febrero de 2026, en el espacio anteriormente ocupado por el American Express Centurion Lounge (ahora reubicado en una superficie más grande en otro lugar de la Terminal D, encima del control de seguridad D15). El último puesto de avanzada propiedad de Plaza Premium Group, el operador de lounge independiente más grande del mundo, tiene una estética de diseño vanguardista, con una sensibilidad moderna de mediados de siglo, intensa luz natural y asientos para casi 100 personas.
Un buffet de cortesía ancla la experiencia, con una combinación de platos fríos y calientes, muchos de ellos con influencia del suroeste (como verduras untadas con chile), junto con un bar completo que sirve cerveza, vinos de la casa y licores estándar. Las bebidas premium y los artículos selectos a la carta tienen un costo adicional, aunque el precio es razonable: un martini de pepino cuesta $11, mientras que las opciones hechas a pedido, como una hamburguesa con papas fritas, cuestan más cerca de $12, mucho menos de lo que gastarías en la terminal, incluso en un restaurante de comida rápida.
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Esta historia se publicó originalmente en julio de 2024 y se actualizó el 15 de mayo de 2026 para incluir información actual.
