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Las exportaciones alemanas cayeron más de lo esperado en mayo, disminuyendo 1.4% mes a mes, de -1.6% en abril. El aumento interanual del 0,4% en mayo, confirmó el martes la oficina de estadísticas federales.
Mientras tanto, las importaciones cayeron un 3,8% y aumentaron 4.2% interanual.
Esto trajo la balanza comercial de Alemania a € 18.4 mil millones, de € 15.7 mil millones en abril.
Los datos muestran una disminución significativa en los envíos a los EE. UU. Después de la carga frontal de tarifas que aumentó la exportación mes a mes aumenta a 1.8% en febrero y 1.3% en marzo. A pesar de esta disminución, Estados Unidos sigue siendo el destino más importante para los productos alemanes.
Negociando como parte de la UE, Alemania busca evitar un arancel amenazado del 50% sobre sus bienes enviados a los EE. UU. Al negociar un marco comercial con la administración Trump antes de una fecha límite establecida para el 1 de agosto.
A principios de este año, cuando el presidente Donald Trump anunció sus llamados aranceles “recíprocos”, la UE fue originalmente golpeada con una tasa arancelaria del 20%. Posteriormente, la Casa Blanca hizo las tareas durante 90 días después de la agitación del mercado, un respiro temporal que expirará el 9 de julio. Luego, la administración retrasó esta fecha, permitiendo más tiempo para las negociaciones de último minuto.
Ahora parece que la UE aceptará una tarifa de referencia del 10% sobre sus exportaciones estadounidenses, aunque el bloque está buscando taladores que reducirán la carga de los sectores clave.
Separado de los llamados aranceles “de represalia”, la UE también enfrenta un servicio del 25% en automóviles y piezas de automóviles enviados a los EE. UU., Así como un arancel del 50% sobre las exportaciones de acero y aluminio. Bruselas busca suavizar estos golpes asegurando un marco comercial más ventajoso.
Las exportaciones alemanas de automóviles a los EE. UU. Cayeron un 13% en abril y un 25% en mayo en comparación con los mismos meses del año anterior, dijo la Asociación de la Industria VDA la semana pasada.
Incluso sin la complicación adicional de los aranceles, la economía alemana ha estado luchando en los últimos años, recuperándose del aumento de los precios de la energía de Europa, la baja productividad y la falta de inversión en infraestructura.
En los últimos dos años, el crecimiento del PIB ha caído en un territorio negativo, y el jefe del Deutsche Bundesbank, Joachim Nagel, advirtió que los nuevos deberes podrían poner en marcha al país para otra contracción este año.
“En términos más generales, con los datos macro duros durante los primeros dos meses del segundo trimestre, la economía alemana parece estar establecida para otro estancamiento o incluso una pequeña contracción”, dijo el martes Carsten Brzesk, jefe de investigación de Macro de Macro para la investigación de la macro.
“Si bien las ventas minoristas y la actividad de construcción cayeron en comparación con el primer trimestre, el pequeño aumento en la producción industrial no es suficiente para compensar el arrastre esperado del comercio”.
En mayo, la producción industrial en Alemania aumentó un 1,2% mes a mes después de una caída del 1.6% en abril, según los datos publicados por la Oficina de Estadísticas Federales el lunes.
Las ventas minoristas en Alemania cayeron en un 1,6% mes a mes en mayo.
A pesar de los desafíos que enfrenta el país, la promesa de Berlín de aumentar el gasto en defensa e infraestructura ha animado a los inversores.
El gobierno aprobó recientemente una enmienda constitucional a su regla de ‘freno de deuda’, lo que significa que el gasto de defensa por encima del 1% del PIB no estará sujeto a límites de endeudamiento. El canciller Friedrich Merz quiere aumentar el gasto militar al 3.5% del producto interno bruto para 2029.
El gobierno también ha creado un fondo extrabudegetario de 500 mil millones de euros para gastos de infraestructura adicionales, que otorga a las empresas un impulso adicional.
