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Si vuela al Reino Unido el próximo año o trateando por uno de sus aeropuertos, debe disfrutar de un viaje más suave.
El gobierno promete vuelos más rápidos de turistas y menos demoras como parte de las leyes introducidas esta semana para abrir rutas nuevas y más directas, impulsar la expansión del aeropuerto y aumentar el crecimiento.
Los cambios permitirán el mayor rediseño del espacio aéreo del Reino Unido, ya que se formó por primera vez en la década de 1950. En ese momento, solo había alrededor de 200,000 vuelos por año, en comparación con 2.7 millones en 2024.
El nuevo Servicio de Diseño del Espacio Aéreo del Reino Unido (UKADS) estará completamente operativo a fines de 2025, según el Departamento de Transporte del Reino Unido.
El rediseño del espacio aéreo del Reino Unido promete vuelos más rápidos
El enfoque inicial del UKADS será el rediseño del espacio aéreo de Londres, con una expansión en el aeropuerto de Heathrow solo se espera que fortalezca el estado del Reino Unido como un centro de transporte global y entregue importantes beneficios para aerolíneas y pasajeros.
En un período de tiempo más largo, los Ukads podrían diseñar rutas que admitan vuelo Caminos para tecnologías nuevas y emergentes como drones y taxis voladores.
“Las medidas ayudarán a asegurar el futuro a largo plazo del sector y hará que sea más resistente a la interrupción”, dice el ministro de aviación, Mike Kane. “Los planes se producen cuando los pronósticos globales muestran una casi duplicación de pasajeros y carga en los próximos 20 años “.
Martin Rolfe, CEO de NATS, el servicio de tráfico aéreo que ejecutará UKADS, agrega que el rediseño reforzará una red de espacio aéreo que es una de las más concurridas y complejas del mundo.
“Manejamos una cuarta parte del tráfico de Europa a pesar de tener solo el 11 por ciento de su espacio aéreo, con uno de los mejores registros de seguridad y retraso en cualquier lugar”, dice.
“Sin embargo, tenemos que modernizar el espacio aéreo si queremos mantener este nivel de rendimiento a medida que el tráfico crece hacia 3 millones de vuelos por año”.
El nuevo espacio aéreo del Reino Unido podría reducir las emisiones de vuelo y la contaminación acústica
Además de reducir los retrasos en los vuelos, el gobierno del Reino Unido afirma que la modernización del espacio aéreo del Reino Unido cortará emisiones por vuelo resultante de aviones dando vueltas en el cielo mientras esperaba aterrizar.
Las ‘skyways’ rediseñadas también podrían permitir que los aviones suban más rápido durante el despegue y desciendan más suavemente, reduciendo el ruido y la contaminación del aire para los residentes que viven a lo largo de las rutas de vuelo.
“Modernizar nuestro espacio aéreo también es una de las formas más simples de ayudar a reducir la contaminación de volar y establecerá la industria para un futuro sostenible a largo plazo”, dice Kane.
Tim Alderslade, CEO de Airlines UK, agrega que mejoran la resiliencia y se redujo emisiones de carbono son una prioridad importante para las aerolíneas.
“Esperamos trabajar con ministros y todas las partes de la aviación del Reino Unido para completar un programa de infraestructura de una vez en una generación lo más rápido posible e idealmente para fines de la década, por lo que podemos continuar entregando a los pasajeros y a los clientes de carga mientras cumplimos nuestro compromiso con net cero”, dice.
Sin embargo, los grupos ambientalistas dicen que los efectos generales de la revisión seguirán siendo perjudiciales para el clima.
“No hay duda de que el sector de la aviación debe cambiar si vamos a abordar el desglose climático, pero lo que se necesita es menos vuelos, no más”, dijo Rosie Downes de Friends of the Earth Rosie Downes.
“También es probable que el rediseño de las rutas de vuelo exponga aún más comunidades al ruido y la contaminación del aire, poniendo en riesgo su salud física y bienestar.
“En lugar de avanzar imprudentemente con la expansión del aeropuerto en medio de una emergencia climática, el gobierno debería impulsar la inversión en modos de viajes más verdes como nuestra red ferroviaria y los servicios de autobuses que desaparecen”.
