Tres de los transportistas estadounidenses más grandes, Delta Air Lines, American Airlines y United Airlines, estaban cobrando más por algunos boletos nacionales reservados para un pasajero que para los mismos boletos nacionales reservados para dos o más pasajeros tan recientemente como la semana pasada, descubrió un sitio web de pago de vuelo.
Como primero señaló por el sitio web de Points y Miles Thrifty Traveler el 29 de mayo, buscar el mismo vuelo en ciertas aerolíneas produciría resultados muy diferentes dependiendo de cuántas personas volaban. Kyle Potter, el editor ejecutivo del sitio, notó por primera vez la discrepancia en un vuelo de Delta que estaba fijando.
“Se hizo evidente después de la doble verificación y volver a ejecutar la búsqueda varias veces que Delta me estaba cobrando más porque estaba buscando solo un pasajero en lugar de dos”, dijo Potter al Washington Post.
Aquí hay un ejemplo, como lo señaló Thrifty Traveler y confirmado por Afar el viernes: un vuelo de American Airlines de 8:55 am el 16 de octubre de 2025, desde Charlotte, Carolina del Norte, hasta Fort Myers, Florida, muestra un cargo de $ 422 por un boleto único para un solo asiento en la economía principal de la cabina. Pero para dos, el precio cae a $ 273 por persona, una diferencia de casi $ 150. Curiosamente, la reserva para dos también permite el acceso a una tarifa económica básica, que es aún más barata, a $ 263 por persona, y no apareció en una búsqueda de un boleto.
Otros servicios de seguimiento de tarifas de vuelo, como Dollar Flight Club, también se han dado cuenta e informaron sobre esta discrepancia de precios desde que estalló la historia inicial la semana pasada.
“Observamos situaciones en las que la búsqueda de un boleto en solitario produjo tarifas de $ 50 a $ 100 (o más) más altas que si dos o más pasajeros fueran reservados juntos”, dijo Jesse Neugarten, CEO y fundador de Dollar Flight Club, llamando a la tarifa de viajero en solitario “absolutamente real”.
Por lo tanto, parece que para los vuelos con los principales operadores estadounidenses, las reservas con dos o más personas colocan automáticamente a los pasajeros en un cubo de tarifas diferente, lo que los hace elegibles para tarifas más bajas.
A veces, la industria a estos tipos de tarifas a veces es referida por la industria como “tarifas acompañadas”. Por ejemplo, con el ejemplo de American Flight desde arriba, las reglas de tarifa de American declararon que era una tarifa acompañada y que los pasajeros “deben estar acompañados en todos los sectores en (el) mismo compartimento por al menos un adulto” para que el descuento surta efecto. Puede ver las reglas haciendo clic en las “reglas de tarifa” al ver un vuelo en particular.
Las tarifas acompañadas parecían aparecer solo en ciertos vuelos para rutas seleccionadas. En otras palabras, no fue una práctica generalizada. También parecía aparecer solo en vuelos nacionales unidireccionales. Aparte de eso, es difícil encontrar cualquier patrón claro para los vuelos que tienen tarifas acompañadas. Ninguna de las fuentes que cubren esta historia, como Thrifty Traveler, encontró el mismo tipo de tarifas en las aerolíneas que no sean Delta, United o American; Las tarifas acompañadas no se encontraron en vuelos reservados a través de JetBlue Airways, Alaska Airlines o Southwest Airlines.
No importa cómo lo vea, como un impuesto sobre los viajeros en solitario o un descuento para los viajeros grupales, la diferencia en las tarifas para el mismo vuelo es sorprendente y ha atraído mucha atención en línea, incluso desde blogs en el espacio de aviación, como la vista desde el ala, que lo llamó un “Viajero solitario de Viajeros solos”, y los hilos populares de Reddit con sentimientos principalmente negativos en subreddits como R/R/R/R/R/Solotrails.
¿Ha estado en vigencia durante años sin que el público compra de vuelo se diga? Es difícil saberlo con certeza.
“Dado lo opaco que pueden ser el precio de la aerolínea, es difícil decir exactamente cuándo comenzó esto, pero las señales sugieren que ha existido más tiempo de lo que la mayoría de los viajeros creen”, dijo Neugarten.
Las aerolíneas parecen estar dirigidas a los viajeros de negocios en su mayoría, dice Neugarten, con viajeros de ocio solos atrapados en el fuego cruzado. Señaló que aquellos que viajan por negocios tienen más probabilidades de estar solos y menos propensos a ser sensibles al precio y, a menudo, reservan el último minuto, cuando los precios han aumentado.
Desde el Hubbub la semana pasada, Delta y United parecen haber retirado sus tarifas acompañadas, según informes de Thrifty Traveler y Dollar Flight Club, pero American parece estar publicándolas a partir de la escritura. Ninguna de las tres aerolíneas respondió a la solicitud de comentarios de Afar.
Si bien no está claro qué hará a continuación, Neugarten dice que los clientes deben ser conscientes y verificar que todas las herramientas de búsqueda, como Google Flights y ITA Matrix, se aseguren de que obtengan la mejor oferta.
“Con el montaje del escrutinio y los viajeros en solitario se enojaron, las aerolíneas pueden detenerse o replantear cómo implementan esto”, dijo. “Dicho esto, a medida que las estrategias de gestión de ingresos se vuelven cada vez más sofisticadas, es probable que las tácticas de segmentación como estas evolucionen en lugar de desaparecer”.
