Un número creciente de aerolíneas y destinos están restringiendo el uso de bancos de energía en vuelos en respuesta a incidentes causados por mal funcionamiento de dispositivos electrónicos.
Turquía acaba de convertirse en el último país en cambiar sus reglas, luego de una actualización de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) el mes pasado.
Las reglas sobre lo que se puede llevar a bordo las establecen las autoridades de aviación civil de un país, así como las propias aerolíneas.
La Dirección General de Aviación Civil (SHGM) de Turquía anunció que actualizaría sus reglas para que coincidan con las recomendaciones de la OACI a principios de esta semana.
¿Viajarás pronto con un power bank? Esto es lo que necesita saber.
Los powerbanks pueden suponer un peligro de incendio en los vuelos
Los bancos de energía, o cargadores portátiles, plantean un riesgo oculto que ha llevado a algunas aerolíneas a reevaluar sus políticas.
“El principal problema de los powerbanks son las baterías de iones de litio que contienen, que, si están dañadas o defectuosas, pueden suponer un riesgo de incendio”, afirma el asesor de viajes Colin Pearson, que colabora con el hotel boutique Hotel Stanton.
“Un banco de energía que funciona mal puede sobrecalentarse, incendiarse o incluso explotar, lo cual es particularmente peligroso en el espacio reducido de un avión”.
Se sabe que las baterías de iones de litio son volátiles y cuando se exponen a alta presión o temperaturas extremas, como durante un vuelolos riesgos aumentan.
El 27 de marzo, la OACI modificó sus especificaciones de bancos de energía para recomendar que el número de bancos de energía se limite a dos por pasajero y que no se recarguen (utilizando las tomas de corriente del vuelo o de otro modo) mientras se encuentren a bordo.
Ya existen regulaciones que establecen que ciertos bancos de energía y otras baterías de litio solo se pueden llevar en el equipaje de mano, así como límites en torno a las clasificaciones de vatios-hora.
Las aerolíneas introducen restricciones a los bancos de energía
Si bien los incidentes en los que los bancos de energía se incendian han sido raros, han sido suficientes para generar una preocupación generalizada entre los expertos en seguridad de las aerolíneas.
“Ya no es sólo una cuestión de inconvenientes. seguridad La preocupación principal es la pérdida de todos los pasajeros y miembros de la tripulación a bordo del avión, e incluso un solo incidente puede tener consecuencias de gran alcance”, afirma Pearson.
Aerolíneas como Qantas, Emirates, Cathay Pacific y Singapore Airlines han prohibido a los pasajeros utilizarlos durante los vuelos o cargarlos en las tomas de corriente del avión.
En enero, el Grupo Lufthansa actualizó sus reglas para limitar el número por pasajero y prohibir su uso en vuelo.
El grupo aéreo, que incluye a la aerolínea de bandera alemana, así como a Austrian Airlines, Eurowings y SWISS, entre otras, ha ido un paso más allá y exige a los pasajeros que los guarden también en el bolsillo del asiento delantero, en el bolso debajo del asiento o encima.
Si bien las políticas pueden variar ligeramente de una aerolínea a otra, la mayoría ha comenzado a imponer prohibiciones sobre bancos de energía de mayor capacidad o a reducir la cantidad de bancos de energía con los que se permite viajar.
¿Cuáles son las reglas para llevar bancos de energía en los vuelos?
“Lo más importante que hay que recordar es comprobar siempre la política de la aerolínea específica antes de volar”, aconseja Pearson, ya que las reglas pueden diferir.
En general, los viajeros pueden llevar a bordo powerbanks con una capacidad de hasta 100 vatios-hora sin tener que avisar al aerolínea.
Pero los cargadores portátiles de entre 100 y 160 vatios-hora suelen necesitar una aprobación especial.
Aquellos con más de 160 vatios-hora no están permitidos en vuelos.
Es importante destacar que los powerbanks solo se pueden transportar en el equipaje de mano, nunca en el equipaje facturado. Asegúrate también de comprobar si tu aerolínea te permite colocar estos dispositivos en los armarios superiores o si tendrán que permanecer contigo en tu asiento, ya que algunos tienen normas mucho más estrictas.
Dado que algunas aerolíneas no permiten el uso de un banco de energía a bordo, Pearson aconseja considerar alternativas, como cargar el dispositivo antes de viajar o buscar aeropuertos que ofrecen estaciones de carga para evitar el riesgo por completo.
“Un poco de preparación adicional puede ser de gran ayuda”, afirma. “Esta prohibición de los bancos de energía es sólo otro paso para garantizar vuelos más seguros para todos”.
